Conoce el CGDI CG100X programador de nueva generación para reinicio de airbag, ajuste de kilometraje y lectura de chips EUC BCM, cubre el 90% de los modelos y módulos en el mercado.
Incluyendo series:
- americanas
- alemanas
- francesas
- europeas
- coreanas
- japonesas
- italianas
- nacionales
- motocicletas
Es potente y la primera elección para abrir una tienda. Estable y seguro, conveniente e inteligente.
Características de CG100X:
1. Diez accesorios principales, clasificación funcional
Además de la unidad principal, viene con 10 tipos de accesorios y las funciones no se superponen; se utiliza el método de conexión DB25, que es más estable y seguro; los números de cable están claramente marcados para evitar errores de soldadura.
2. Aumento de velocidad de lectura y escritura, monitoreo de estado
En comparación con los programadores convencionales en el mercado, CG100X tiene una aceleración general de más del 120% para la lectura y escritura de chips, y algunos chips pueden alcanzar el 200%. La operación se monitorea en tiempo real para proteger los datos y los chips. Para chips de ocho pines de gran capacidad, la velocidad de lectura y escritura se aumenta en más del 500%, acortando el tiempo de operación, para que los clientes ya no tengan que esperar y logren verdaderamente el doble de resultados con la mitad del esfuerzo.
3. Ocho pines sin desmontaje, detección de pines
Compatible con chips de ocho pines sin necesidad de desmontaje, evitando el riesgo de soldadura de ida y vuelta. Fuerte capacidad de manejo, libre de interferencias de comunicación. Proporciona detección de pines, el rojo significa un mal contacto, el verde significa un buen contacto, mostrando visualmente el estado de los pines. Es más compatible con los instrumentos de Honda sin necesidad de desmontaje y proporciona diagramas de cableado para evitar daños al motor causados por el desmontaje del puntero. Se siguen agregando continuamente diagramas de cableado sin desmontaje.
4. Algoritmo inteligente, actualización en tiempo real
Análisis automático de los kilómetros del instrumento, el error no supera los 32 km; algunos modelos híbridos admiten la modificación de HEV+EV, los vehículos de ingeniería pueden modificar las horas de trabajo y más del 50% de los camiones ofrecen la modificación del consumo de combustible.
El reinicio de la computadora del airbag ofrece dos soluciones: la eliminación de fallas y la sobreescritura de datos.
Eliminación de fallas:
Los datos originales se almacenan en el chip y se borra el código de falla, como una falla por colisión o una falla en la cortina de aire. Si elige este método de reparación, solo se borrarán los datos de falla relevantes en el chip, y otras áreas de datos no se verán afectadas.
Cobertura de datos:
Cuando no estamos seguros de cuántos trabajos hemos recibido y los datos no son los más originales, podemos optar por este método de reparación. Después de reemplazar todos los datos en el chip, puede informarse un código de falla debido a la configuración diferente del vehículo, y será necesario reprogramar y emparejar. Nos enfocamos en el desarrollo del instrumento R7F7, el instrumento D70F, el instrumento SPC y la nueva computadora del airbag, de modo que el 100% de los chips de ocho pines se puedan desmontar y estamos comprometidos en cubrir el 99% de los modelos y módulos en el mercado.
5. Actualización de hardware, prevención de pérdida de datos
Aunque CG100X y CG100 son diferentes en una palabra, los equipos son completamente diferentes. CG100X adopta un diseño de arquitectura ideal de la industria y está equipado con el MCU más avanzado del mundo. Es conocido como un luchador entre las computadoras de un solo chip, y su operación es más estable y segura. Las ventajas en el hardware provienen de la demanda del mercado. Damos gran importancia a los comentarios y sugerencias de los clientes. CG100X admitirá nuevos módulos y chips más fácilmente.
Adoptando una interfaz de comunicación DB25, diseño compacto y una mayor capacidad de manejo, el modo OBD se puede actualizar más tarde y es compatible con protocolos de comunicación automotriz como CAN, LIN, K y otros.
6. Acceso fácil, búsqueda automática
● Abra el software sin enchufar el dispositivo, lo que es conveniente para ver el modelo de vehículo y sus funciones;
● La búsqueda del modelo de automóvil empareja automáticamente caracteres especiales como espacios y barras, sin importar las mayúsculas y minúsculas;
● La máscara de búsqueda del programador general muestra directamente el chip;
● En la interfaz de lista, haga clic para ingresar y presione Enter para acceder;
● Soporta el escalado de imágenes y muestra la ruta de apertura/guardado de archivos.
Reparación de Odómetro del Tablero
1. Dashboard Mileage Repair
El software está equipado con algoritmos inteligentes, análisis automático de datos de odómetro, compatible con más de 4600 modelos, una tasa de éxito superior al 95% y se mantiene al día con el mercado, con actualizaciones en tiempo real en progreso.
Además, también admite la reparación del odómetro de VW MQB, que incluye D70F3526 (lectura y escritura), D70F3529 (lectura y escritura), D70F3532 (A2C81589500) (lectura y escritura).
Los modelos de automóviles abarcan Golf, Magotan, Lavida, T-ROC, Tayron, Bora, Sagitar, Lamando, CC, Variant, Teramont, Skoda, Octavia, Kodiak y otros modelos.
